¿Qué significa comunicación por autobús en D+H?

Nuestro mayor incentivo al crear el ACB fue optimizar la funcionalidad, flexibilidad y rentabilidad de los sistemas de control de SCTEH. En estrecha colaboración con expertos técnicos, pasamos muchos meses trabajando intensamente en el desarrollo y aceptando el apasionante reto de llevar la comunicación entre accionamientos y paneles de control al siguiente nivel. El statu quo del mercado era que la mayoría de los sistemas sólo permitían la comunicación utilizando la polaridad de la tensión de salida en una dirección: del panel de control a los accionamientos. Nuestro objetivo era que los accionamientos hablaran también con el panel de control. Debían poder comunicarse con el panel de control sin necesidad de cableado adicional.

Necesitábamos crear una tecnología que redujera el tamaño de nuestros paneles de control (porque a ningún operador de edificios le gustan los armarios de control grandes) y que ofreciera una mayor capacidad de rendimiento. El objetivo era que el ACB fuera compatible con la norma convencional de cambio de polaridad y, al mismo tiempo, ofreciera considerables ventajas funcionales al combinarse con accionamientos y centrales de D+H.

Lanzamos la tecnología ACB en 2016 junto con el central de salida de humos digital y totalmente modular CPS-M. En comparación con la tecnología de panel de control enchufable, el CPS-M requiere menos de la mitad de espacio. Uno de los motivos es que cada módulo tiene dos conexiones de grupo en lugar de solo una, y los módulos son mucho más compactos que las unidades enchufables. Otra razón es que el bus de comunicación avanzado conecta los accionamientos al central utilizando sólo una conexión de grupo y un cable. El uso de la tecnología convencional requería tender un cable adicional y utilizar una unidad enchufable de grupo adicional para cada ventana que debiera controlarse por separado. La reducción del tendido de cables y del número de módulos supone una gran ventaja económica para nuestros clientes.

La transmisión por cadena CDC-ACB y la transmisión por cremallera ZA-ACB están equipadas con la nueva tecnología. Otros modelos de accionamientos D+H ya se están convirtiendo. Gracias a la mejora de la comunicación, los accionamientos de ventana ya no sólo reciben instrucciones del panel de control. También devuelven información al CPS-M sobre su estado, conexiones y posición. Además, cada accionamiento puede desplazarse a una posición determinada. Esto se denomina comunicación bidireccional y proporciona al usuario más funciones, al tiempo que facilita las tareas de mantenimiento, ya que es mucho más fácil leer la información de los accionamientos. Con el ACB, esta comunicación puede configurarse fácilmente a través del controlador. Con la tecnología convencional, esto tenía que hacerse en el propio accionamiento de la ventana. Esto solía ser complicado porque los accionamientos están instalados en zonas del edificio de difícil acceso.

Existen tecnologías comparables en el mercado que consisten en controlar los variadores desde un central en un bus. Estas tecnologías difieren mucho según el fabricante. Sin embargo, en mi opinión, todas tienen algo en común: la sincronización de los accionamientos y la comunicación con el central tienen lugar en el mismo bus. Al desarrollar el ACB, hicimos un esfuerzo consciente por separar estos dos aspectos entre sí. Esto tiene ventajas de seguridad y también nos permite controlar individualmente varios grupos síncronos en una sección del interruptor. Que yo sepa, esto es algo que no ofrece ningún otro proveedor. El uso de soluciones convencionales en este caso significaría que sólo se podría controlar un grupo síncrono en una conexión de grupo o que se necesitaría un cable de bus independiente con un acoplador de bus adicional para cada grupo sincronizado. Nuestra solución integra el acoplador de bus en los propios accionamientos. De este modo, se pueden central 20 accionamientos individuales utilizando una sección de ACB para SCTEH, y hasta 32 accionamientos individuales para ventilación natural.

Nuestra solución ACB también significa que somos el único proveedor que utiliza un protocolo estándar abierto. El resultado es un campo de aplicación totalmente nuevo. Por ejemplo, la automatización de edificios puede controlar directamente nuestros accionamientos de forma individual y con un posicionamiento perfecto para fines de ventilación.

En general, el término "bus" en informática se refiere a un sistema de transmisión de datos entre varios nodos de una red utilizando una vía de transmisión compartida. Los nodos más importantes de una red de climatización y ventilación son, en la mayoría de los casos, un sistema de gestión de edificios, los accionamientos de las ventanas y los centrales. Los protocolos se utilizan como vías de transmisión para cumplir los requisitos de comunicación interna del sistema, segura y estable. En el caso del bus de comunicación avanzado, éste se basa en el protocolo Modbus RTU convencional. ¿Por qué convencional? A lo largo del tiempo, diversos fabricantes han desarrollado una gran variedad de sistemas de transmisión. Sin embargo, a nivel internacional, sólo algunos de estos sistemas cumplen normas reconocidas. Modbus RTU es uno de los protocolos que cumplen las normas internacionales, lo que lo califica como un componente vital dentro de la comunicación industrial.

En cuanto a la estructura del ACB, necesitamos un cable con cuatro hilos para conectar las unidades ACB. Dos hilos son para la alimentación y los otros dos para la comunicación. Como es habitual, esto permite tender el cableado a través de todos los accionamientos en serie. Merece la pena mencionar aquí otra ventaja del ACB. Este diseño suprime el simple control de los cables. En su lugar, cada accionamiento o grupo de accionamientos se supervisa directamente, lo que proporciona un grado adicional de seguridad. Ahora se notifica un fallo, por ejemplo, si un accionamiento no puede abrir una ventana por problemas mecánicos y se detecta una sobrecarga.

El accionamiento de cremallera D+H es la solución perfecta para la zona del techo. Equipado con un robusto piñón de cremallera, tiene una gran estabilidad de presión, lo que le permite accionar pesadas trampillas, claraboyas y ventanas sin ninguna dificultad. Por supuesto, la reciente incorporación del ACB al equipamiento del accionamiento no cambia esta característica. El ACB simplemente hace que el accionamiento sea inteligente además de potente.

Es muy fácil identificar las ventajas del ZA-ACB, una de las muchas variantes del ZA, que se diseñó específicamente para las ventanas de lamas. En particular, disponer de un control de precisión milimétrica desempeña aquí un papel fundamental. En verano, puede que desee que las lamas creen un pequeño hueco abriéndose sólo un 12,9 %. ¿O prefiere una apertura del 80 % para que una fuerte brisa ventile el edificio? Para aplicar este control con un posicionamiento perfecto, el accionamiento de cremallera convencional requería antes una gran variedad de unidades enchufables y centrales adicionales. Hoy en día, todo lo que necesita es un sistema compuesto por el CPS-M y los accionamientos aptos para ACB. Esto, junto con la posibilidad de conectar grupos de accionamientos utilizando una sola conexión y un solo cable, proporciona enormes ventajas de costes para el cliente, especialmente en el área del tejado. La instalación también resulta mucho más sencilla.

Otro ejemplo puede servir para destacar la ventaja de la función que permite controlar individualmente los accionamientos de un grupo. Imaginemos, por ejemplo, varias oficinas a lo largo de una fachada con ventanas que se abren cuando se utiliza el SCTEH, pero que deben controlarse individualmente a efectos de ventilación. En el pasado, esta configuración requería una conexión de grupo en el central y un cableado independiente para cada accionamiento. Afortunadamente, el ACB, junto con un concepto llamado agrupación virtual, hace que este complicado escenario sea cosa del pasado. Sólo se necesita una conexión de grupo y un cable para todas las oficinas.