Højt
Også kæmper har brug for luft
De højeste krav til brandventilation
og ventilation i højhuse.
I dag er der sikkert ingen der vil være imponeret over det formodentlig 90 meter høje Babelstårn: Verdens højeste bygning på 828 meter, Burj Khalifa i Dubai, overgås i 2020 af den 1.007 meter høje skyskraber, Jeddah Tower, i Saudi Arabien. Selvom Europas bygningsdimensioner i direkte sammenligning hermed stadig har god plads opad, er Europa dog suveræn inden for ABV- og ventilationsteknologi.
Hør i vores drivenudgave "Højt", hvilke udfordringer der generelt opstår ved planlægning og realisering af ABV- og ventilationsteknologier i skyskrabere og i højden. Med D+H satser du på den højeste kvalitet. Hvad enten det er med hensyn til planlægningsunderstøttelse, vedligeholdelse af ABV- og ventilationsanlæg i svimlende højde eller højtydende vinduesmotorer og styringer, der gør sådanne arkitektoniske høje bygninger sikre.
Interview
Lakhta Center – Arkitektur op over skyerne
D+H udstyrer det højeste kontortårn i Europa med over 2.400 vinduesmotorer for at opnå naturlig ventilation og leverer en objektspecifik monteringsløsning.
I Skt. Petersborg skraber Lakhta Center ikke kun mod skyerne, spidsen af kontortårnet befinder sig afhængig af vejret lige midt i. Det nye hovedkvarter for den russiske energikoncern Gazprom er med sine mere end 460 meter Europas højeste kontortårn, og er på verdensplan et af de højeste med naturlig ventilation. Til integration af de naturlige ventilationsløsninger blev der efterspurgt specialister – lige fra planlægningen til udførelsen. Der skulle specielt tages hensyn til de høje vindtryks- og vindsugsbelastninger ved valget af de korrekte vinduesmotorer.
I det ca. 100.000 m² store facadeareal skulle der i fem 2-etagers atrier monteres elektriske vinduesåbnere – alle aktiveret direkte af bygningsstyringsteknikken (CTS). Ronald Schwan, Senior Key Account Manager i D+H koncernen, har i et interview svaret på de vigtigste spørgsmål i forbindelse med dette usædvanlige projekt.
Hvilke krav stillede vores ordregivere til D+H?
For det første en ambitiøs tidsplan for sådan en kæmpestor bygning: Vores kunde, den globalt anerkendte virksomhed Josef Gartner GmbH, der er kendt for sine facadekonstruktioner, samt alle involverede i projektet havde kun en meget snæver tidsramme for realiseringen, da bygningen skulle være færdig til VM i fodbold i juni 2018. Det var så at sige den højeste tribune til VM – derfra kunne man se direkte ind på St. Petersborgs stadion. Derfor havde bygningen ikke kun en høj prioritet for investoren og brugeren, men også for byen.
Med hensyn til arkitekturen var der nogle udfordrende krav. Du kan forestille dig bygningen som en stor nål. Da bygningen snævrer sig ind ned mod fundamentet, når Lakhta Center ved den første fjerdedel af sin højde den største diameter og løber derefter op i en spids. For at opnå dette elegante design, skulle facaden i de nederste etager bøje sig udad og i de øverste indad. Men ikke kun facadens specielle form gjorde dette projekt så spændende, også selve størrelsen var naturligvis et særligt krav. Hvis vi lige skal tegne et billede af, hvilke dimensioner vi taler om: Facadearealet på 100.000 m² er ca. så stort som 14 fodboldbaner. På dette areal skulle der på fem etager integreres naturlige ventilationsløsninger. Og dette er faktisk ikke helt let fra en højde på over 400 meter. Deroppe hersker der en helt anden vindtryks- og vindsugsbelastning. Her vælger man hellere en låsemotor for meget end én for lidt, for at holde vinduerne tætte.
Hvilke konkrete tekniske løsninger har du realiseret?
Til det dynamiske design blev der arbejdet med koldbearbejdet glas, der kan bøjes op til 40 millimeter. Langs hele facaden er der dermed ingen hjørner og kanter. Der blev fremstillet i alt otte forskellige hovedfacadetyper med i alt 16.505 forskellige enkeltelementer. Tårnspidsen blev fremstillet af stål samt beklædt med et net i rustfrit stål og profiler i rustfrit stål. Dens elegante design virker dermed nærmest transparent som glasfacaden, hvormed den integrerer sig i bygningens æstetiske udseende.
Lakhta Center kan ventileres naturligt via 1,2 meter høje og 93,8 centimeter brede rammer i facaden. Facaden hænger i let vredne ståldragere, der spænder over to etager. Som motor blev der på vinduerne både monteret 1.240 D+H kædemotorer fra KA-serien med 600 millimeter åbning samt D+H låsemotorer fra VLD-serien. KA-seriens kædemotorer blev monteret påsat og VLD-seriens låsemotorer blev integreret i profilen. En beklædning skjuler kædemotorerne, så de ikke kan ses inde fra. Det drejer sig om drejevinduer, der åbner 45 grader indad. Hvorfor denne store åbningsvinkel? Vinduerne i Lakhta Center er særligt dybe og afskærmer sig dermed gensidigt i siden. For at frembringe det krævede ventilationstværsnit skulle man altså skabe denne særlige store åbningsvinkel. D+H har til dette formål udviklet en objektspecifik drejekonsol, der sågar havde givet mulighed for en åbningsvinkel på op til 80 grader.
Hvad var de største udfordringer ved dette projekt?
Det krævede en lang, meget detaljeret indledende fase. Derudover var det naturligvis både ved planlægningen af de passende vinduesmotorer samt bagefter ved realiseringen en udfordring at kunne klare de store vindtryks- og sugebelastninger i denne højde. For at holde vinduerne tætte besluttede man sig for kombinationen mellem kæde- og låsemotorer. Ved hjælp af låsemotorerne ledes belastningerne via beslagene sikkert ind i karmprofilerne, og kædemotorerne og vindueshængslerne aflastes. Dermed forbliver vinduet sikkert lukket trods et stort vindtryk i denne højde. Det var vigtigt for os at udarbejde en løsning, der var økonomisk rimelig for kunden, og hvor pålideligheden havde højeste prioritet.
Hvordan kunne I hjælpe ved planlægningen af Lakhta Center?
Vores kunde Gartner havde meget høje krav med hensyn til vores udarbejdelse. Vi har genereret en 3D-ramme og konstrueret vores motorer samt motorernes tilslutning til profilerne. Hos vores kunde blev en prøveramme bestykket med vores teknik, der derefter blev kontrolleret indgående med hensyn til pålidelighed og tæthed.
Hvorfor besluttede man sig for at samarbejde med D+H i forbindelse med dette prestigefyldte projekt?
Vores vinduesmotorer opfyldte alle krav, der stod i udbudsspecifikationsteksterne, og vores ordregiver kendte kvaliteten på vores produkter fra tidligere projekter.
Det var endnu vigtigere i dette projekt. Prøv at forestille dig, hvis en servicemedarbejder hvert andet øjeblik skulle udskifte en defekt vinduesmotor deroppe – det er ikke sjovt!
Endnu en årsag til at man valgte D+H, var vores internationale servicenetværk. I Rusland havde man brug for, at der var en på stedet, der kunne vedligeholde vinduesmotorerne. Vi har også samarbejdet med D+H Rusland for at klare de sproglige barrierer med de Lakhta-ansvarlige. De har blandt andet oversat de russiske datablade for os. Det var en stor hjælp.
Projekter
Frisk luft i skyskraberen
De 5 højeste D+H referencebygninger
Efter Tokyo Sky Tree, Canton Tower og CN Tower er Ostankino Tower i Moskva på 540 meter verdens fjerdestørste fjernsynstårn (iht. CTBUH-ranglisten) og dermed den højeste D+H referencebygning. På plads nummer to kommer Europas højeste kontortårn, Lakhta Center. Gazprom-Tower i St. Petersborg når 462 meter op i himlen. Med knap 100 meters forskel på tredjepladsen kommer ligeledes en russisk bygning, Russian Federation Tower i Moskva. Den kommer op på hele 374 meter. På fjerdepladsen kommer der en østrigsk bygning. DC Tower i Wien rager med sine 250 meter højere op i himlen end den berømte Stephansdom, der kun har en arkitektonisk højde på 136 meter. Warsaw Spire i Warszawa gør vores top-five komplet. Den er 220 meter høj.
-
Ostankino Tower – Det 540 meter høje fjernsynstårn blev bygget i 1967, og var indtil en tragisk bygningsbrand i august 2000 en attraktion for omkring 200.000 besøgende hvert år. Efter renoveringer har det siden 2009 atter været tilgængeligt for besøgende. D+H har i løbet af disse arbejder udstyret serverrummet med kædemotorer fra KA-serien. I forbindelse med en brand anvendes her et tørpulver-brandslukningsanlæg. ABV-centralen fra D+H styrer forskriftsmæssigt, at vinduesmotorerne lukker de tophængte vinduer i tilfælde af brand, inden dette anlæg aktiveres. Billede: PR Department of Ostankino tvtower
-
Lakhta Center – Hovedkvarteret for den russiske energikoncern udgør med en udsigtsplatform med en højde på 360 meter det centrale punkt for forretningscentret i St. Petersborg. D+H har for den naturlige ventilation monteret over 2.400 vinduesmotorer fra KA-serien og VLD-serien i Lakhta Center.
-
Russian Federation Tower – Tegnet af arkitekterne Sergei Tchoban og Peter Schweger i den postmoderne byggestil, er bygningskomplekset sammensat af to tårne. Det højeste af de to tårne har 95 etager og en højde på 374 meter. Der er blevet monteret 560 kæmpestore parallel-ventilationsvinduer med synkroniserede kædemotorer fra VCD-serien for at opnå en naturlig udluftning.
-
DC Tower – Skyskraberen, der er tegnet af den franske stjernearkitekt Dominique Perrault, overgår med 250 meter Wiens skyline og sætter nye standarder med det højeste kvalitetsniveau for energieffektivitet, LEED-platin-certificeringen. Til brandventilationen og den naturlige ventilation besluttede de ansvarlige sig for den elektriske vinduesåbner fra KA-serien fra D+H. Også løsninger til røgudluftning af elevatorskakte fra D+H datterfirmaet BlueKit Factory sørger for yderligere sikkerhed i bygningen.
-
Warsaw Spire – Med en højde på 220 meter er kontortårnet ved bygningsensemblet Warsaw Spire Polens næsthøjeste bygning. Kun Kulturpaladset er højere. D+H Polen har udstyret dørene i denne bygning med 69 døråbnermotorer fra DDS 54/500-serien og ABV-centraler fra RZN-M-serien. Disse sørger for, at døråbnermotorerne kan åbnes i tilfælde af brand, og for sikre evakuerings- og adgangsveje for brandvæsnet samt erstatningsluft.
Produkter
Motorer til toppræstationer
Hvilke vinduesmotorer egner sig til de største belastninger?
Ved valg af egnede vinduesmotorer bør du være opmærksom på flere aspekter. Ud over angivelserne i brandsikringsplanen, kabelplanlægningen samt de tekniske krav med hensyn til kraft og åbning skal der også tages hensyn til monteringssituationen i bygningen. Hvor langt kan eller må vinduesmotorerne rage ind i rummet ud fra æstetiske Eller funktionelle synspunkter? Hvilken beskyttelsesklasse skal den opfylde, da den f.eks. er udsat for fugt? For at opfylde de pågældende objektspecifikke krav fra bygningskonstruktører og arkitekter på optimal vis, tilbyder D+H to forskellige hovedtyper af elektromotoriske vinduesmotorer: Højtydende kædemotorer og højtydende tandstangsmotorer.
Mens højtydende kædemotorer åbner de tunge vinduer og lemme ved hjælp af en kæde med stiv ryg, åbner og lukker de højtydende tandstangsmotorer ved hjælp af en robust stang. På grund af deres design med indvendig kædeføring rager højtydende kædemotorer ikke ind i rummet, hvilket betyder, at de uden problemer f.eks. kan kombineres med indvendige solafskærmningselementer. Hvis man altså lægger vægt på kombinationen af kraft og æstetik, vælger man kædemotorer fra CDP-TW-serien til meget tunge og store vinduesmotorer. Hvis det vigtigste for dig nærmere er modstandsdygtighed over for fugt og kemikalier eller en meget stor åbningsvinkel, så er de højtydende tandstangsmotorer fra DXD-serien det perfekte valg. Disse har en højere beskyttelsesklasse end kædemotorerne og fås derudover med ekstraudstyret WS til anvendelse i svømmehaller og W til montering udenfor.
Ud over deres forskelle har begge vinduesåbnere dog en stor ting til fælles: begge leverer virkelig toppræstationer med en trykkraft på op til 3.000 Newton.
Service
Helt til tops for den tyske forbundskansler: Hvad gør man, hvis vinduesmotoren ikke lukker?
Service-story Svend Leisering, D+H Mechatronic AG
En stor lem med problemer. Problemer opstår, men i dette tilfælde kunne de hurtigt løses. Hvis vi ikke havde fået lemmen lukket i løbet af kort tid, så havde vi i dag ikke kunnet nyde vores madpakke 25 meter over jernbanespor med udsigt til tyske rigsdagsbygning. En afslappet middagspause på taget af hovedbanegården. Morgentimerne den 31. maj 2006 startede godt nok hurtigt og udfordrende.
To dage forinden ringede telefonen. Nødråbet kom fra hovedstaden. "Hr. Leisering, den ene lem i 2. bygningsafsnit kan ikke lukkes igen. I overmorgen er der åbning og fru Merkel skal holde sin åbningstale nede i indgangshallen. Og lige ovenover sidder den åbne lem, som vi simpelthen ikke kan lukke". Mens hovedentreprenørens stemme forståeligt nok var præget af bekymring, kiggede jeg ud af vinduet. Det øsregnede. Jeg afsluttede hurtigt telefonsamtalen. Med stor motivation og viljen til at finde en løsning, det nødvendige udstyr og en hurtig bil kørte vi mod banegården Lehrter Bahnhof, i dag hovedbanegården i Berlin (Berliner Hauptbahnhof). Der var monteret omkring 2.000 specielle tandstangsmotorer fra ZA-serien i 230 V-versionen i første bygningsafsnit og ca. 870 tandstangsmotorer fra DXD-serien i andet afsnit. Et virkeligt spændende projekt. Blandt andet også fordi en af DXD-motorerne ikke ville reagere på en fremmedstyring.
Som det viste sig under reparationen på taget, havde den ikke frit tilgængelige styring udløst fejl i motoren. Vores DXD var altså helt uskyldig – den kunne slet ikke vide, om den skulle åbne eller lukke. Derfor forblev lemmen, som vi havde døbt "Angie-lemmen", åben. Efter fire timer og sved på panden var faren ovre og lemmen kunne lukkes igen efter den var blevet tilsluttet og skruet fast på ny. Der kom ikke vand på podiet. Og den ægte "Angie" slap også for at blive våd under sin tale den næste dag. Der er efterhånden gået nogle år siden åbningen af hovedbanegården i Berlin. År, hvor erfaringen og den opnåede tillid er vokset kontinuerligt og ejendomsløsningerne fra D+H stadig er forblevet individuelle. Så individuelle som erindringen om madpakken på det 25 meter høje tag på hovedbanegården i Berlin, hvis lukkede lem stadig beskytter vores forbundskansler mod regnskyl.