V;050;A;20240329;EUR;Daten aus AUSSCHREIBEN.DE;Erzeugt am 29.03.2024;ORCA;ORCA Software GmbH;AUSSCHREIBEN.DE;;Georg-Wiesb”ck-Ring 9;D;83115;Neubeuern; K;;;;;;;;; T;N;1;1;01;24 V DC / 1 A / 250 N / 800 mm Hub; T;N;1;1;02;; T;N;1;1;03;Elektromotorische Antriebseinheit fr; T;N;1;1;04;die integrierte, nicht sichtbare Montage; T;N;1;1;05;im Fensterprofil sowie fr die; T;N;1;1;06;aufgesetzte Montage. Fr das komfortable; T;N;1;1;07;elektromotorische ™ffnen und Schlieáen; T;N;1;1;08;von Fenstern und Klappen. Einsetzbar fr; T;N;1;1;09;Rauchabzug RWA, D+H Euro-RWA gem„á DIN; T;N;1;1;10;EN 12101-2 sowie fr natrliche Lftung.; T;N;1;1;11;Kombinierbar mit allen D+H; T;N;1;1;12;Verriegelungsantrieben.; T;N;1;1;13;; T;N;1;1;14;Leistungsmerkmale:; T;N;1;1;15;Integrierte, frei parametrierbare; T;N;1;1;16;Abschaltelektronik, um einen Defekt bei; T;N;1;1;17;šberlast am Fenster und Antrieb zu; T;N;1;1;18;vermeiden,; T;N;1;1;19;Integrierte Bus-Schnittstelle ACB; T;N;1;1;20;(Advanced Communication Bus) mit; T;N;1;1;21;Modbus-Protokoll,; T;N;1;1;22;Direkte Integration des Antriebes durch; T;N;1;1;23;offene Buskommunikation per ACB; T;N;1;1;24;(Advanced Communication Bus) z.B. in GLT; T;N;1;1;25;(Geb„udeautomation),; T;N;1;1;26;Geringe Laufger„usche durch innovative,; T;N;1;1;27;akustische Entkopplung der; T;N;1;1;28;Antriebskomponenten,; T;N;1;1;29;Hochpr„zise Synchron-Elektronik fr; T;N;1;1;30;Parallellauf von bis zu 8 Antrieben,; T;N;1;1;31;Korrosionsgeschtzte, geh„rtet,; T;N;1;1;32;rckensteife Stahlkette mit; T;N;1;1;33;Lebensdauerschmierung,; T;N;1;1;34;Highspeed-Funktion (HS) fr ein; T;N;1;1;35;besonders schnelles ™ffnen der Fenster; T;N;1;1;36;im Brandfall (RWA),; T;N;1;1;37;Einstellbares, mehrstufiges; T;N;1;1;38;Klemmschutzsystem (Laufzeit, Kraft,; T;N;1;1;39;Hub),; T;N;1;1;40;Schonung der Dichtung durch automatische; T;N;1;1;41;Dichtungsentlastung nach Schlieávorgang,; T;N;1;1;42;Geringer Verkabelungsaufwand mit; T;N;1;1;43;Durchschleifm”glichkeit fr bis zu 3; T;N;1;1;44;Antriebe,; T;N;1;1;45;Einfache Installation durch; T;N;1;1;46;verpolungssicheres Steckersystem,; T;N;1;1;47;Anschluss wahlweise von links oder; T;N;1;1;48;rechts m”glich (Versorgung inkl.; T;N;1;1;49;Bussignale),; T;N;1;1;50;Individuell parametrierbar ber D+H; T;N;1;1;51;Software SCS,; T;N;1;1;52;; T;N;1;1;53;Funktionsbeschreibung ACB; T;N;1;1;54;Sichere RWA-Buskommunikation durch; T;N;1;1;55;verschlsselte Datenbertragung zwischen; T;N;1;1;56;Zentralen und Antrieben der D+H; T;N;1;1;57;Mechatronic AG.; T;N;1;1;58;Direkte Steuerung des Antriebes ber ACB; T;N;1;1;59;m”glich.; T;N;1;1;60;Im Standard ist der Antrieb werksseitig; T;N;1;1;61;auf Polwechselbetrieb eingestellt.; T;N;1;1;62;Positionsgenaue Steuerung und; T;N;1;1;63;Rckmeldung inkl. Angabe der; T;N;1;1;64;IST-Position.; T;N;1;1;65;Statusmeldungen wie AUF- und ZU-Signal; T;N;1;1;66;des Antriebes direkt ber; T;N;1;1;67;ACB-Kommunikation.; T;N;1;1;68;Allg. Status des Antriebes, wie zum; T;N;1;1;69;Beispiel Gesamtfahrweg, Anzahl der; T;N;1;1;70;Ansteuerungen, Diagnose und; T;N;1;1;71;Notfahrfunktion k”nnen ausgewertet; T;N;1;1;72;werden.; T;N;1;1;73;; T;N;1;1;74;Technische Daten:; T;N;1;1;75;Betriebsspannung: 24 V DC / ñ15 %; T;N;1;1;76;Stromaufnahme: 1 A; T;N;1;1;77;Einschaltdauer: 30 % (ON: 3 Min. / OFF:; T;N;1;1;78;7 Min.); T;N;1;1;79;Abschaltung: Integrierte elektronische; T;N;1;1;80;Lastabschaltung; T;N;1;1;81;Konfiguration: Main 1; T;N;1;1;82;Bauform: Rechts; T;N;1;1;83;Druckkraft: 250 N; T;N;1;1;84;Zugkraft: 250 N; T;N;1;1;85;Nennverriegelungskraft **: 1500 N; T;N;1;1;86;Lebensdauer: 20000 Doppelhbe *; T;N;1;1;87;Hubl„nge: 800 mm / ñ2 %; T;N;1;1;88;Laufgeschwindigkeit AUF: 6,7 mm/s; T;N;1;1;89;Laufgeschwindigkeit AUF - RWA: 15 mm/s; T;N;1;1;90;Laufgeschwindigkeit ZU: 5 mm/s - 6,7; T;N;1;1;91;mm/s; T;N;1;1;92;Schutzart: IP 32; T;N;1;1;93;Emissions-Schalldruckpegel: LpA = 35; T;N;1;1;94;dB(A); T;N;1;1;95;Temperaturbereich: -15 øC (-5 øC ***); T;N;1;1;96;bis +75 øC; T;N;1;1;97;Temperaturstandsicherheit: B300 (30 min; T;N;1;1;98;/ 300 øC); T;N;1;1;99;Ausstellmechanik: Korrosionsgeschtzte,; T;N;2;1;01;geh„rtete, rckensteife Stahlkette; T;N;2;1;02;(wartungsfrei); T;N;2;1;03;Geh„usematerial: Aluminium; T;N;2;1;04;Oberfl„che: Pulverbeschichtet; T;N;2;1;05;Geh„usefarbe: Weiáaluminium (~ RAL 9006); T;N;2;1;06;Endkappen, Stecker: Kunststoff, grau (~; T;N;2;1;07;RAL 9006); T;N;2;1;08;Anschluss: 2,5 m Silikonkabel; T;N;2;1;09;Abmessungen (BxHxT): 635 x 30 x 39 mm; T;N;2;1;10;; T;N;2;1;11;* Bei vertikaler Anwendung bitte; T;N;2;1;12;Rcksprache mit dem D+H Vertrieb halten!; T;N;2;1;13;** Abh„ngig von der Befestigung; T;N;2;1;14;*** Gem„á VdS 2580; T;N;2;1;15;; T;N;2;1;16;Lieferumfang:; T;N;2;1;17;Antriebseinheit, 2,5 m; T;N;2;1;18;Silikonanschlusskabel mit Systemstecker,; T;N;2;1;19;Gebrauchsanleitung; T;N;2;1;20;; T;N;2;1;21;Fabrikat: D+H Mechatronic AG; T;N;2;1;22;Typ: CDC-0252-0800-1-ACB M1-R; T;N;2;1;23;; T;N;2;1;24;Beratung und Planungsuntersttzung (http; T;N;2;1;25;s://www.dh-partner.com/de/de/leistungen/; T;N;2;1;26;beratung-und-planungsunterstuetzung); A;N;26.102.05;ACB-Kettenantrieb - CDC-0252-0800-1-ACB;M1-R;Stk;9;1;0;;;;;;;;;;;;1;;6;1;0;;;;1; D;N;26.102.05;01;T;;2; E;130;DATEIENDE;