Roland Garros Airport

Effiziente natürliche Lüftung und sicherer Rauchabzug für das neue Terminal im Urlaubsparadies

Der Flughafen Roland Garros auf der französischen Insel La Réunion im Indizischen Ozean hat ein neues Terminal mit beeindruckender Architektur und innovativer Gebäudeklimatisierung erhalten, um den steigenden Tourismus und Handel erfolgreich und umweltgerecht zu bewältigen. Das neue Terminal, gefördert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, ist das weltweit erste, bioklimatische Flughafen-Terminal. Es nutzt die Passatwinde zur natürlichen Kühlung des Gebäudes sowie Photovoltaikanlagen zur Optimierung des erneuerbaren Energieeinsatzes. Konzeption und Planung des Terminals stammen von den Architekten der  AIA Life Designers aus Paris, die in diesem Projekt auf natürliche Materialien und üppige Vegetation gesetzt haben, um eine harmonische und nachhaltige Gebäudeatmosphäre zu schaffen.

Das Terminal erforderte aufgrund der besonderen klimatischen Bedingungen der Insel ein maßgeschneidertes System zur natürlichen Lüftung in Kombination mit dem erforderlichen Rauch- und Wärmeabzug. Besonders entscheidend waren dabei die Möglichkeit der nächtlichen Temperaturabsenkung sowie eine wetter- bzw. windabhängigen Steuerung der Lüftung, um die Temperatur des Flughafens niedrig zu halten. D+H France entwickelte eine intelligente Systemösung, die diese komplexen Anforderungen mit den enormen Sicherheitsansprüchen eines Flughafens vereint.

Das gesamte Lüftungssystem wurde anstelle einer herkömmlichen, energie- und kostenintensiven Klimaanlage installiert und sorgt für die optimale Temperaturregelung im Terminal. Insgesamt 860 Lamellenfenster des Lamellenherstellers Fieger, ausgestattet mit D+H Fensterantrieben der Serie LD, sorgen mit variablen, positionsgenauen Öffnungsweiten wetterabhängig für eine exakte Zu- und Entlüftung des Gebäudes. Lasergestützte Präsenzmeldesysteme gewährleisten u.a. in der für Besucher zugänglichen SkyBar eine sichere Be- und Entlüftung in zugänglichen Fensterbereichen.

All diese Komponenten werden durch rund 30 D+H Steuerungen vom Typ CPS-M zu einem System vereint, wovon rund zwei Drittel  der Steuerungen dabei einzig für die Koordination der bedarfsgerechten Lüftung des Terminals verantwortlich sind. Die restlichen acht Steuerungen sorgen für einen sicheren Rauch- und Wärmeabzug im Brandfall. Die D+H ACB-Technologie (Advanced Communication Bus) sichert die nahtlose Kommunikation und präzise Steuerung der Komponenten innerhalb des Systems. Zudem übernimmt D+H France in Kooperation mit einem örtlichen Elektrik-Unternehmen die jährliche Wartung der Systeme, um deren Zuverlässigkeit und Effizienz langfristig zu gewährleisten.

Das neue Terminal des Roland Garros Airports auf La Réunion steht somit nicht nur für nachhaltiges Wachstum und ökolgische, klimabezogene Bauweise, sondern bietet mit D+H Technologie ein auch höchstes Maß an Sicherheit und Komfort.

Für diese äußerst nachhaltige und maßgeschneiderte Systemlösung wurde D+H France in 2024 als Platin Winner mit dem Atmosphere Award ausgezeichnet.